Είστε σαφείς;

Οι άξονες του κινητήρα είναι γενικά κατασκευασμένοι από κράμα χάλυβα υψηλής ποιότητας. Μπορείτε να επιλέξετε 35#, 45#. Γενικά, χρησιμοποιείται χάλυβας 45#. Αυτές οι δύο πρώτες ύλες ανήκουν στον μαλακό χάλυβα και η αντοχή σε θλίψη, η ακαμψία και η ολκιμότητα τους μπορούν να λάβουν υπόψη τις απαιτήσεις εργασίας του άξονα του κινητήρα. Η αναλογία ταχύτητας άξονα κινητήρα είναι υψηλή, η ροπή είναι μικρή, η επιλογή της παραγωγής 45#, δεν χρειάζεται να πραγματοποιηθούν άλλες διαδικασίες θερμικής επεξεργασίας, η πρώτη ύλη σβήνει, τα χαρακτηριστικά παροχής της πρώτης ύλης μπορούν να λάβουν υπόψη τη φυσική απόδοση της άξονας κινητήρα. Ο άξονας κινητήρα Changzhou χωρίζεται σε γραμμικό οπτικό άξονα και άξονα πλάκας ακτίνων δύο κατηγορίες, οι οποίες εξαρτώνται από το μέγεθος του άξονα οπής του ρότορα κινητήρα, είτε πρόκειται για γραμμικό λείο άξονα είτε για άξονα πλάκας ακτίνων, η διαδικασία προσθήκης είναι περίπου η ίδια. στο αρχείο πυρήνα μετασχηματιστή είναι όλα σύμφωνα με την επεξεργασία άλεσης και τη συσχέτιση συνεργασίας πυρήνα μετασχηματιστή H7/k6. Φυσικά, αυτό βασίζεται επίσης στον ρότορα του κινητήρα του κινητήρα για να αντέχει την απόσταση περιστροφής που σχετίζεται, μπορεί να βασίζεται στη μέτρηση συν την εργασιακή εμπειρία, η προέκταση του άξονα του κινητήρα είναι με το τμήμα υποδοχής του πελάτη, για να πραγματοποιήσει λεπτή ρίψη, πρέπει να να είναι όμορφο και γενναιόδωρο, επιπλέον, μετά από λεπτή ρίψη και η συνολική επιφάνεια επαφής ζεύξης είναι πολύ μεγάλη δύναμη ρουλεμάν ακόμη, μπορεί να εξετάσει την κύρια χρήση της ροπής μετάδοσης κινητήρα, αυλάκωση πρέπει να είναι CNC επεξεργασία τόρνου.