Σύστημα λίπανσης για κιβώτια ταχυτήτων

Το σύστημα λίπανσης του κιβωτίου ταχυτήτων έχει μεγάλη σημασία για την κανονική λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων και το μεγάλο κιβώτιο ταχυτήτων με αιολική ενέργεια πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ένα αξιόπιστο σύστημα εξαναγκασμένης λίπανσης για τη λίπανση με έγχυση καυσίμου της περιοχής δικτύωσης του κιβωτίου ταχυτήτων και των ρουλεμάν. Η ανεπαρκής λίπανση ευθύνεται για περισσότερες από τις μισές αιτίες αστοχίας του κιβωτίου ταχυτήτων. Η θερμοκρασία λαδιού λιπαντικού σχετίζεται με την κόπωση των εξαρτημάτων και τη διάρκεια ζωής ολόκληρου του συστήματος. — Γενικά, η μέγιστη θερμοκρασία λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων κατά την κανονική λειτουργία δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 80 βαθμούς και η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ των διαφορετικών ρουλεμάν δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 15 βαθμούς. Όταν η θερμοκρασία λαδιού είναι υψηλότερη από 65 βαθμούς C, το σύστημα ψύξης αρχίζει να λειτουργεί. Όταν η θερμοκρασία του λαδιού είναι χαμηλότερη από 10 βαθμούς για να ξεκινήσει, το λιπαντικό θα πρέπει να θερμανθεί σε μια προκαθορισμένη θερμοκρασία πριν από την εκκίνηση.